在湘西的青山綠水間，一條鋼鐵巨龍蜿蜒前行，它不僅串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村，更激活了沿線小城的無限潛能。6月17日至19日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路•閱黔常秀美風光”網(wǎng)宣活動圓滿落幕，黔常鐵路以其獨特的魅力，向世人展示了速度與溫度并存、動能與活力交織、文脈與新生共融的“最美”風景線。

速度與溫度，鐵路線上的“最美”會客廳。黔常鐵路，作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)渝廈通道的關(guān)鍵一環(huán)，自2019年開通以來，便以破竹之勢打破了武陵山脈的地理阻隔，為山區(qū)經(jīng)濟注入了強勁動能。而沿線站點，更是以“一站一景”的設(shè)計理念，巧妙融合地域特色，打造出獨具風情的城市會客廳。龍山北站的擺手舞表演，讓旅客在候車之余便能感受到土家文化的熱烈與奔放；張家界西站的“三語”服務(wù)，則以細致入微的關(guān)懷，讓外國游客感受到家的溫暖。這些細節(jié)之處，無不彰顯著鐵路線上的速度與溫度并存，讓每一位旅客都能在旅途中收獲滿滿的感動與驚喜。

動能與活力，高鐵牽引的“小城”躍升。黔常鐵路的開通，如同一股強勁的東風，吹散了沿線小城的沉寂與落后。張家界，這座曾以自然風光聞名遐邇的城市，如今因高鐵的牽引，正逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫B接成渝經(jīng)濟圈、長株潭城市群和粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點。周末游、短途游成為主流，廣東游客通過高鐵6小時直達張家界，實現(xiàn)了“周五出發(fā)、周末深度游”的便捷體驗。2024年，張家界共接待國內(nèi)外旅客6400萬人次，增幅達到了9.52%，其中通過高鐵來到張家界的游客占比達到9.94%。這一串串數(shù)字背后，是高鐵為小城帶來的無限動能與活力，讓“詩和遠方”不再遙不可及。

文脈與新生，軌道連通的“鄉(xiāng)愁”回響。在黔常鐵路的牽引下，湘西的本土文化如同未經(jīng)發(fā)現(xiàn)的珍珠一般，逐漸被世人所看見。龍山縣惹巴拉景區(qū)，一地就育有40余個國字號品牌，保存著120多項土家族非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，被譽為“土家族原生態(tài)文化博物館”。土家織錦，作為“中國四大名錦”之一，歷史源遠流長，如今正煥發(fā)新的生機。70多歲的國家級非遺代表性傳承人劉代娥，用她那雙布滿皺紋卻依然靈巧的手，織出了一幅幅精美的織錦，也織出了土家族的文化與歷史。高鐵的通達，讓這些古老的技藝與現(xiàn)代生活、廣闊市場緊密相連，讓“鄉(xiāng)愁”在軌道的連通中回響，讓文化在傳承中煥發(fā)新生。

躍動的未來，鐵路賦能的“小城”夢想。黔常鐵路的開通，不僅為沿線小城帶來了旅游業(yè)的繁榮與文化的傳承，更激活了它們的產(chǎn)業(yè)夢想與發(fā)展?jié)撃?。湖南迪文科技有限公司，作為園區(qū)人機交互主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)，通過高鐵的便捷交通，吸引了27家配套廠商入駐園區(qū)，形成了“常德市迪文科技電子信息產(chǎn)業(yè)園”核心企業(yè)群。2024年，產(chǎn)業(yè)園規(guī)上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值19.09億元，這一串串數(shù)字背后，是鐵路為小城帶來的無限可能與發(fā)展機遇。未來，隨著更多高鐵線路的開通與更多“小城”的崛起，我們有理由相信，黔常鐵路將成為連接夢想與現(xiàn)實的橋梁，讓更多“小城”在鐵路的賦能下實現(xiàn)它們的夢想與輝煌。

黔常鐵路，這條鋪就“最美”風景線的鋼鐵巨龍，正以其獨特的魅力與無限的潛能，激活著沿線小城的無限可能。讓我們期待，在未來的日子里，黔常鐵路能夠繼續(xù)書寫更多速度與溫度并存、動能與活力交織、文脈與新生共融的美麗篇章。（張建華）

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