金山網(wǎng)訊 近日，在航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司（以下簡稱“海鷹特材”）潔凈明亮的智能化生產(chǎn)車間里，一批長270米、寬度1.5米，呈銀灰色柔性氈狀的氣凝膠絕熱卷材正沿流水線緩緩成型。這批剛完成超臨界干燥工藝的氣凝膠材料，將主要用于新能源汽車動力電池包內(nèi)部電芯之間的隔熱防護，成為保障電池安全的關(guān)鍵材料。

2025年初，該氣凝膠絕熱氈成功入選江蘇省“三首兩新”首批次新材料名單，獲得省工信廳權(quán)威認定。這不僅是公司首項省級重磅榮譽，更是江蘇省在該前沿材料領(lǐng)域創(chuàng)新中的一次重要突破。

“它就像是電芯之間的‘防火隔墻’。”海鷹特材新材料研發(fā)部技術(shù)工程師周建濤手持樣品介紹，“在動力電池發(fā)生熱失控時，局部溫度可在數(shù)秒內(nèi)升至超高溫度，傳統(tǒng)材料難以阻隔高溫蔓延。而我們這款氣凝膠絕熱氈，能夠在0.5毫米左右的厚度下實現(xiàn)長時間高溫隔絕，延緩熱擴散速度，為車輛安全系統(tǒng)響應(yīng)和乘員撤離贏得寶貴時間。”

目前，該產(chǎn)品已被國內(nèi)多家主流動力電池制造商和新能源汽車制造商采用，應(yīng)用于電池模組電芯間隔熱、電池包上蓋防火防護以及整車高溫管路隔熱等關(guān)鍵部位。其超低的導熱系數(shù)、A級阻燃性能等，能夠有效應(yīng)對電池系統(tǒng)高能量密度、快速充放電及復雜運行環(huán)境對材料提出的嚴峻挑戰(zhàn)。

“尤其是在電池包內(nèi)部。”周建濤補充說，“氣凝膠絕熱氈在極端條件下依然能保持結(jié)構(gòu)完整和隔熱性能不變，避免高溫導致電池整包短路或起火，顯著提升整車安全性能。”

這款產(chǎn)品是海鷹特材研發(fā)團隊長期以來技術(shù)攻堅的成果。自2016年立項啟動以來，團隊先后突破“纖維基材界面調(diào)控”“溶膠-凝膠過程精準控制”“高效疏水改性”等關(guān)鍵技術(shù)，將改性周期（在材料改性過程中完成一次改性處理所需的時間）從72小時大幅縮減至40小時，顯著提升生產(chǎn)效率并降低能耗。2023年，產(chǎn)品完成中試驗證并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，憑借過硬質(zhì)量成功切入小米汽車供應(yīng)鏈，當年即獲小米汽車批量訂單，產(chǎn)值突破8000萬元。

2024年，企業(yè)再接再厲，收獲訂單氣凝膠絕熱氈超300萬平方米，年產(chǎn)值預(yù)計突破1億元。目前，海鷹特材已成為小米汽車和新型儲能領(lǐng)域頭部企業(yè)的重要材料供應(yīng)商。

海鷹特材總經(jīng)理趙宇深耕氣凝膠領(lǐng)域超15年，曾于2018年獲中國氣凝膠專利金獎。他表示：“我們從2011年成立之初就認準氣凝膠的戰(zhàn)略價值。如今不僅實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)自主化，更在新能源市場上站穩(wěn)腳跟。”當下，企業(yè)正在推進超薄型氣凝膠、酚醛樹脂增強型等多類新品開發(fā)，積極布局儲能隔熱、消費品應(yīng)用等新場景。

未來，海鷹特材將繼續(xù)投入研發(fā)與產(chǎn)能雙擴容，持續(xù)拓展氣凝膠材料在新興領(lǐng)域的應(yīng)用邊界，打造“中國氣凝膠原創(chuàng)技術(shù)策源地”，鞏固企業(yè)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進”的行業(yè)地位，為江蘇乃至全國新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。（李長興 張艷榮 記者 潘宇琴）